ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Ναυάγιο Κερύνειας: Ο τουρκικός Τύπος «ρίχνει το φως» σε ελληνική εταιρεία επισκευών, χωρίς επίσημη επιβεβαίωση

01/09/2026

Η εφημερίδα Türkiye προβάλλει στην πρώτη σελίδα τον ισχυρισμό Τούρκου ναυπηγού μηχανικού ότι το μοιραίο πλοίο είχε επισκευαστεί στο παρελθόν από ελληνική εταιρεία — μια αναφορά που, όπως επισημαίνεται, δεν στηρίζεται σε πόρισμα επίσημης έρευνας.

 

Ο τουρκικός Τύπος επιχειρεί σήμερα να προσδώσει νέα, ελληνικού ενδιαφέροντος διάσταση στο πολύνεκρο ναυάγιο ανοιχτά της κατεχόμενης Κερύνειας, με αιχμή του δόρατος ένα δημοσίευμα της εφημερίδας Türkiye. Στην πρώτη της σελίδα, η εφημερίδα προβάλλει τον ισχυρισμό ότι το πλοίο είχε επισκευαστεί «πρόχειρα» στο παρελθόν από ελληνική εταιρεία, μια αναφορά που, όπως διευκρινίζεται, βασίζεται αποκλειστικά σε όσα υποστηρίζει Τούρκος ναυπηγός μηχανικός και όχι σε εύρημα επίσημης έρευνας.

Η μαρτυρία του ναυπηγού μηχανικού

Σύμφωνα με την Türkiye, ο ναυπηγός μηχανικός Ερντάλ Κιλίτς είχε εξετάσει το σκάφος πριν από περίπου δέκα χρόνια, όταν αυτό είχε προσαράξει κοντά στο λιμάνι της Μερσίνας και είχε υποστεί, όπως ο ίδιος υποστηρίζει, σοβαρές ζημιές. Ο Κιλίτς φέρεται να είχε συντάξει τότε τεχνική έκθεση, στην οποία περιέγραφε τις εργασίες που θεωρούσε αναγκαίες για την αποκατάσταση του πλοίου, εργασίες που, κατά τον ίδιο, τελικά δεν πραγματοποιήθηκαν.

Το στοιχείο στο οποίο δίνει σήμερα ιδιαίτερη έμφαση η τουρκική εφημερίδα είναι ο ισχυρισμός ότι οι ιδιοκτήτες του πλοίου του ανέφεραν αργότερα πως η επισκευή πραγματοποιήθηκε από ελληνική εταιρεία. Η Türkiye συνδέει τον ισχυρισμό αυτό με την κατάσταση του σκάφους πριν από το δυστύχημα, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η ποιότητα ή η έκταση της παλαιότερης επισκευής θα μπορούσε να αποτελέσει αντικείμενο διερεύνησης για τα αίτια της τραγωδίας.

Ισχυρισμός, όχι πόρισμα

Το κρίσιμο στοιχείο στην τουρκική δημοσιογραφική αναφορά παραμένει το εξής: δεν υπάρχει μέχρι στιγμής επίσημη επιβεβαίωση ότι ελληνική εταιρεία ευθύνεται για την επισκευή, ούτε ότι η συγκεκριμένη επισκευή συνδέεται με το ναυάγιο. Η «ελληνική εταιρεία» εμφανίζεται στο δημοσίευμα αποκλειστικά μέσα από την αφήγηση του Τούρκου ναυπηγού και δεν παρουσιάζεται, με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία, ως συμπέρασμα των αρμόδιων αρχών ή ως διαπιστωμένο εύρημα της έρευνας. Παράλληλα, το ιστορικό του πλοίου βρίσκεται ήδη στο επίκεντρο των ερευνών, καθώς εξετάζονται προηγούμενες ζημιές, επισκευές, τεχνικοί έλεγχοι και η γενικότερη κατάσταση στην οποία βρισκόταν το σκάφος πριν από το μοιραίο ταξίδι.

Τα τουρκικά πρωτοσέλιδα αναζητούν ευθύνες

Η αναφορά στην ελληνική εταιρεία δεν είναι το μοναδικό στοιχείο με το οποίο ο τουρκικός Τύπος επιχειρεί σήμερα να αναζητήσει ευθύνες για την τραγωδία. Η Hürriyet κάνει λόγο για «σαπιοκάραβο» που ξεκίνησε το ταξίδι, εστιάζοντας στο ιστορικό και στα προβλήματα που φέρεται να είχε παρουσιάσει το πλοίο. Η Sabah, με τίτλο «Το μπαλωμένο πλοίο βυθίστηκε – Ο καπετάνιος έφυγε πρώτος», μιλά για «αλυσίδα παραλείψεων», στρέφοντας την προσοχή τόσο στην κατάσταση του σκάφους όσο και στις ενέργειες του καπετάνιου.

Η Yeni Şafak χαρακτηρίζει το πλοίο «πλωτό φέρετρο» και υποστηρίζει ότι τέσσερα χρόνια νωρίτερα είχε συνταχθεί έκθεση που το χαρακτήριζε ακατάλληλο για λειτουργία, αναφερόμενη και σε προηγούμενα ατυχήματα. Η Karar κάνει λόγο για «φονικό κύμα» και σοβαρές καταγγελίες αμέλειας, ενώ οι Akşam και Milliyet εστιάζουν στον καπετάνιο και στον τρόπο με τον οποίο εγκαταλείφθηκε το πλοίο.

Η αναφορά αποκτά βάρος, η κατάθεση του καπετάνιου

Η αναφορά σε ελληνική εταιρεία αποκτά ιδιαίτερο βάρος ακριβώς επειδή εμφανίζεται στην πρώτη σελίδα της Türkiye, σε μια ημέρα κατά την οποία το ναυάγιο αποτελεί κεντρικό θέμα σχεδόν ολόκληρου του τουρκικού Τύπου.

Την ίδια ώρα, ο καπετάνιος φέρεται να υποστηρίζει στην κατάθεσή του ότι τα κύματα προκάλεσαν την αποκόλληση του μπροστινού τμήματος του πλοίου και στη συνέχεια την ανατροπή του. Ο ίδιος και μέλη του πληρώματος υποστηρίζουν επίσης ότι κατά την αναχώρηση δεν υπήρχε πρόβλημα με βάση τα μετεωρολογικά δεδομένα και ότι το πλοίο διέθετε τις απαιτούμενες άδειες.

 

 

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 'ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ'

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Ναυάγιο Κερύνειας: Ο τουρκικός Τύπος «ρίχνει το φως» σε ελληνική εταιρεία επισκευών, χωρίς επίσημη επιβεβαίωση

01/09/2026

Η εφημερίδα Türkiye προβάλλει στην πρώτη σελίδα τον ισχυρισμό Τούρκου ναυπηγού μηχανικού ότι το μοιραίο πλοίο είχε επισκευαστεί στο παρελθόν από ελληνική εταιρεία — μια αναφορά που, όπως επισημαίνεται, δεν στηρίζεται σε πόρισμα επίσημης έρευνας.
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Η Λεμεσός αποχαιρετά την Πέμπτη τον Ντίμη Μαυρόπουλο

01/09/2026

Ο 77χρονος επιχειρηματίας έχασε τη ζωή του στα ανοικτά του Κάβο Γκρέκο, προσπαθώντας να σώσει το σκάφος του από τα μανιασμένα κύματα της κακοκαιρίας — η οικογένειά του ζητά από όσους παραστούν στην κηδεία να τιμήσουν την αγάπη του για τη ζωή φορώντας χρώμα.
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Ενώπιον «δικαστηρίου» στην κατεχόμενη Κερύνεια οι εμπλεκόμενοι στο ναυάγιο του Filo Jet

31/08/2026

Καπετάνιος, μέλη πληρώματος και υπάλληλος της εταιρείας του πλοίου που ανατράπηκε στα ανοικτά της Κερύνειας βρέθηκαν ενώπιον των κατοχικών αρχών, με τον πρώτο να υποστηρίζει ότι «έσπασε η πλώρη» από τα κύματα.
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Δύο ύποπτες φωτιές στον δρόμο προς το ΚΠΕ Κάβο Γκρέκο – Δεν αποκλείεται κακόβουλη ενέργεια

31/08/2026

Πολίτες πρόλαβαν να σβήσουν εγκαίρως δύο εστίες φωτιάς στην περιοχή Θαλασσινών Σπηλιών, ενώ το Τμήμα Δασών διερευνά τα αίτια και δεν αποκλείει το ενδεχόμενο εμπρησμού.
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Νέα σχολική χρονιά με ανοιχτό μέτωπο για το Σύστημα Διορισμών – Στις τάξεις οι εκπαιδευτικοί από 7 Σεπτεμβρίου

31/08/2026

Αύριο αναλαμβάνουν καθήκοντα οι εκπαιδευτικοί της Μέσης Εκπαίδευσης – Στο επίκεντρο των επόμενων ημερών οι συναντήσεις της Υπουργού Παιδείας με ΠΟΕΔ και ΟΛΤΕΚ, αλλά και η ενημέρωση της Βουλής
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Τραγωδία στην Κερύνεια: Αγωνία για τους αγνοούμενους – Συνεχίζονται χωρίς διακοπή οι έρευνες

31/08/2026

Με αεροσκάφη, drones, ελικόπτερα και πλοία η επιχείρηση εντοπισμού – Οκτώ νεκροί και 18 αγνοούμενοι σύμφωνα με τον μέχρι στιγμής απολογισμό – Συγκλονιστικές στιγμές στο λιμάνι της Κερύνειας
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Νυχτερινή επιχείρηση της Αστυνομίας: 7 συλλήψεις, 504 έλεγχοι οδηγών και 297 τροχαίες καταγγελίες

31/08/2026

Εντατικοί έλεγχοι σε δρόμους και υποστατικά – Οκτώ καταγγελίες για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης και δύο υποθέσεις μετά από προκαταρκτικούς ελέγχους νάρκοτεστ
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Νέα ερωτήματα για την τραγωδία στην Κερύνεια – Η άδεια απόπλου της τελευταίας στιγμής και το παρελθόν του Filo Jet

31/08/2026

Στο επίκεντρο των συζητήσεων στα κατεχόμενα το καταμαράν που ναυάγησε με οκτώ νεκρούς – Δημοσιογράφοι ζητούν απαντήσεις για την απόφαση να αποπλεύσει και αναδεικνύουν στοιχεία από την ιστορία του πλοίου
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Συνελήφθησαν στα Κατεχόμενα ο καπετάνιος και 7 μέλη του πληρώματος για το πολύνεκρο ναυάγιο - Στους 8 οι νεκροί

30/08/2026

Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο από το λιμάνι της Κερύνειας προς το λιμάνι της Τασούτσου
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Τραγωδία ανοιχτά της Κερύνειας: Τουλάχιστον επτά νεκροί από την ανατροπή καταμαράν – 159 διασωθέντες

30/08/2026

Συναγερμός στη θαλάσσια περιοχή – Το επιβατηγό κατευθυνόταν προς το Τασουτζού της Μερσίνης όταν άρχισε να παίρνει νερά – Μεγάλη επιχείρηση διάσωσης με τη συμμετοχή ακτοφυλακής και ιδιωτικών σκαφών

Περισσότερα (αναζήτηση στην κατηγορία 'ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ')

Διαφημιστείτε εδώ