ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Νέα ερωτήματα για την τραγωδία στην Κερύνεια – Η άδεια απόπλου της τελευταίας στιγμής και το παρελθόν του Filo Jet
Στο επίκεντρο των συζητήσεων στα κατεχόμενα το καταμαράν που ναυάγησε με οκτώ νεκρούς – Δημοσιογράφοι ζητούν απαντήσεις για την απόφαση να αποπλεύσει και αναδεικνύουν στοιχεία από την ιστορία του πλοίου
Νέα ερωτήματα έρχονται στο προσκήνιο μετά την τραγωδία ανοικτά της Κερύνειας, όπου το καταμαράν Filo Jet ναυάγησε, με τον μέχρι στιγμής απολογισμό να ανέρχεται σε οκτώ νεκρούς.
Στα κατεχόμενα, Τουρκοκύπριοι δημοσιογράφοι ζητούν δημόσιες απαντήσεις για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες δόθηκε η άδεια απόπλου στο πλοίο, ενώ παράλληλα αναφέρονται σε στοιχεία από το παρελθόν του καταμαράν, το οποίο εμφανίζεται σε παλαιότερα αρχεία με διαφορετικό όνομα.
Στο επίκεντρο βρίσκεται και ο λεγόμενος «υπουργός μεταφορών» των κατεχομένων, Ερχάν Αρικλί, καθώς το «τμήμα λιμένων» υπάγεται στο συγκεκριμένο «υπουργείο».
Γιατί άλλαξε η απόφαση για τον απόπλου;
Η διευθύντρια της ιστοσελίδας Μπουγκιούν Κίπρις, Αϊσεμντέν Ακίν, ανέφερε ότι αρχικά δεν είχε δοθεί άδεια στο συγκεκριμένο καταμαράν να αποπλεύσει, λόγω των καιρικών συνθηκών.
Όπως έγραψε, περίπου μία ώρα αργότερα η απόφαση άλλαξε και τελικά δόθηκε η έγκριση για την αναχώρηση του πλοίου, το οποίο στη συνέχεια ναυάγησε ανοικτά της Κερύνειας.
Η ίδια θέτει στο δημόσιο διάλογο το ζήτημα της απόφασης που επέτρεψε στο πλοίο να πραγματοποιήσει το δρομολόγιο και ζητά να δοθούν στη δημοσιότητα τα σχετικά έγγραφα.
«Ποιος άλλαξε την αρχική απόφαση ‘δεν μπορεί να αποπλεύσει’; Ποιος υπέγραψε το έγγραφο αναχώρησης από το λιμάνι για τη Filo Jet; Σε ποιες πληροφορίες βασίστηκε αυτή η απόφαση; Ο Ερχάν Αρικλί δεν μπορεί απλά να λέει ‘Το πλοίο επιθεωρήθηκε πριν από δύο μήνες!’ Είναι υποχρεωμένος να αποκαλύψει στο κοινό την άδεια διαδρομής, τις εκθέσεις επιθεώρησης και το έγγραφο αναχώρησης από το λιμάνι που εκδόθηκε την ημέρα της τραγωδίας!», έγραψε.
Τα συγκεκριμένα ερωτήματα τίθενται ενώ παραμένει στο επίκεντρο η απόφαση για την αναχώρηση του καταμαράν υπό τις συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες.
Το ίδιο πλοίο με διαφορετικό όνομα πριν από 23 χρόνια
Παράλληλα με το ζήτημα της άδειας απόπλου, δημοσιεύματα στα κατεχόμενα αναδεικνύουν στοιχεία σχετικά με την προηγούμενη πορεία του πλοίου.
Σύμφωνα με άλλη ιστοσελίδα, το καταμαράν που σήμερα φέρει την ονομασία FILO JET εκτελούσε πριν από 23 χρόνια δρομολόγια μεταξύ Τουρκίας και κατεχομένων με το όνομα IRIS JET.
Ο αριθμός IMO του πλοίου παραμένει ο ίδιος: 8962034.
Το δημοσίευμα επικαλείται απόφαση του Γαλλικού Ακυρωτικού Δικαστηρίου ημερομηνίας 10 Μαρτίου 2009, σύμφωνα με την οποία το IRIS JET χρησιμοποιούνταν από τη Meltem Sea Buses για τη μεταφορά επιβατών μεταξύ Τουρκίας και κατεχόμενων.
Στα στοιχεία που παρατίθενται γίνεται αναφορά και σε περιστατικό του 2003. Εκείνη τη χρονιά, το καταμαράν φέρεται να χτύπησε σε αποβάθρα κατά τη διάρκεια ελιγμού στο λιμάνι, ενώ λίγες ημέρες αργότερα άρχισε να μπάζει νερό κατά τη διάρκεια δρομολογίου μεταξύ Τουρκίας και κατεχόμενων.
Για το περιστατικό ακολούθησε διαφορά και δικαστική διαμάχη μεταξύ της ασφαλιστικής εταιρείας και της τότε πλοιοκτήτριας εταιρείας.
Στη συνέχεια το πλοίο άλλαξε ιδιοκτήτες και σημαία, ενώ ανακαινίστηκε. Είκοσι τρία χρόνια αργότερα, μέσω της Filo Jet, εκτελεί το ίδιο δρομολόγιο.
Η ιστορία του πλοίου μέσα από τα διαθέσιμα αρχεία
Στο παρελθόν του καταμαράν αναφέρεται και η Τουρκοκύπρια δημοσιογράφος Αϊσού Μπασρί Ακτέρ.
Όπως έγραψε, το FiloJet, με αριθμό IMO 8962034, είναι 26 ετών, κατασκευάστηκε στη Γαλλία και έχει περάσει από μια σύνθετη πορεία, καθώς άλλαξε σημαίες αρκετές φορές.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται, το πλοίο είχε σημαίες της Ισπανίας, της Ελλάδας, της Καραϊβικής και του Παναμά.
Η Ακτέρ αναφέρει ακόμη ότι το πλοίο κατασχέθηκε και ρυμουλκήθηκε σε ναυπηγείο, όπου παρέμεινε για τέσσερα χρόνια, πριν υποβληθεί σε εκτεταμένες επιδιορθώσεις.
Επικαλούμενη δημόσια διαθέσιμα δεδομένα στο διαδίκτυο, σημειώνει ότι από την κατασκευή του το 2000 έως το 2024 το πλοίο χρησιμοποιούσε την ονομασία Iris Jet.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στα αρχεία ταξινόμησης του πλοίου, τα οποία χαρακτηρίζονται ως εξαιρετικά σημαντικά στη ναυτιλία. Σύμφωνα με την Ακτέρ, τα συγκεκριμένα αρχεία εμφανίζουν επίσης πολυπλοκότητα.
Ως παράδειγμα αναφέρει ότι το πλοίο φαίνεται να έχει αφαιρεθεί από το Ρωσικό Ναυτικό Μητρώο, χωρίς ωστόσο να είναι σαφής η ακριβής ημερομηνία. Όπως σημειώνει, δεν υπάρχουν μεταγενέστερα αρχεία.
Η ίδια χαρακτηρίζει τα στοιχεία αυτά ως τις πρώτες διαθέσιμες πληροφορίες και υπογραμμίζει τη σημασία της απάντησης στα ερωτήματα που έχουν τεθεί, καθώς και της διερεύνησης των πολυάριθμων ισχυρισμών που αφορούν το πλοίο.
Η τραγωδία ανοικτά της Κερύνειας έχει, έτσι, ανοίξει έναν νέο κύκλο δημόσιων ερωτημάτων στα κατεχόμενα, με το ζήτημα της άδειας απόπλου και το ιστορικό του Filo Jet να βρίσκονται στο επίκεντρο των δημοσιογραφικών αναφορών.
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 'ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ'
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Νέα σχολική χρονιά με ανοιχτό μέτωπο για το Σύστημα Διορισμών – Στις τάξεις οι εκπαιδευτικοί από 7 Σεπτεμβρίου
Αύριο αναλαμβάνουν καθήκοντα οι εκπαιδευτικοί της Μέσης Εκπαίδευσης – Στο επίκεντρο των επόμενων ημερών οι συναντήσεις της Υπουργού Παιδείας με ΠΟΕΔ και ΟΛΤΕΚ, αλλά και η ενημέρωση της Βουλής
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Τραγωδία στην Κερύνεια: Αγωνία για τους αγνοούμενους – Συνεχίζονται χωρίς διακοπή οι έρευνες
Με αεροσκάφη, drones, ελικόπτερα και πλοία η επιχείρηση εντοπισμού – Οκτώ νεκροί και 18 αγνοούμενοι σύμφωνα με τον μέχρι στιγμής απολογισμό – Συγκλονιστικές στιγμές στο λιμάνι της Κερύνειας
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Νυχτερινή επιχείρηση της Αστυνομίας: 7 συλλήψεις, 504 έλεγχοι οδηγών και 297 τροχαίες καταγγελίες
Εντατικοί έλεγχοι σε δρόμους και υποστατικά – Οκτώ καταγγελίες για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης και δύο υποθέσεις μετά από προκαταρκτικούς ελέγχους νάρκοτεστ
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Νέα ερωτήματα για την τραγωδία στην Κερύνεια – Η άδεια απόπλου της τελευταίας στιγμής και το παρελθόν του Filo Jet
Στο επίκεντρο των συζητήσεων στα κατεχόμενα το καταμαράν που ναυάγησε με οκτώ νεκρούς – Δημοσιογράφοι ζητούν απαντήσεις για την απόφαση να αποπλεύσει και αναδεικνύουν στοιχεία από την ιστορία του πλοίου
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Συνελήφθησαν στα Κατεχόμενα ο καπετάνιος και 7 μέλη του πληρώματος για το πολύνεκρο ναυάγιο - Στους 8 οι νεκροί
Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο από το λιμάνι της Κερύνειας προς το λιμάνι της Τασούτσου
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Τραγωδία ανοιχτά της Κερύνειας: Τουλάχιστον επτά νεκροί από την ανατροπή καταμαράν – 159 διασωθέντες
Συναγερμός στη θαλάσσια περιοχή – Το επιβατηγό κατευθυνόταν προς το Τασουτζού της Μερσίνης όταν άρχισε να παίρνει νερά – Μεγάλη επιχείρηση διάσωσης με τη συμμετοχή ακτοφυλακής και ιδιωτικών σκαφών
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Οκτώ συλλήψεις και 240 καταγγελίες τροχαίας σε μία νύχτα – Στοχευμένες επιχειρήσεις της Αστυνομίας σε όλη την Κύπρο
375 οχήματα και 518 πρόσωπα ελέγχθηκαν, ενώ πραγματοποιήθηκαν 93 έλεγχοι υποστατικών – 95 καταγγελίες αφορούσαν υπέρβαση του ορίου ταχύτητας
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Έδωσε πρόσβαση στον τραπεζικό του λογαριασμό και έχασε €65.415 – Νέα διαδικτυακή απάτη με πρόσχημα επενδύσεις
Άγνωστοι προσέγγισαν 53χρονο στη Λευκωσία υποσχόμενοι ότι θα τον βοηθήσουν να εξαργυρώσει κέρδη από παλαιότερες επενδύσεις – Του ζήτησαν να εγκαταστήσει εφαρμογή και στη συνέχεια απέκτησαν πρόσβαση στον διαδικτυακό τραπεζικό του λογαριασμό
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Πάνω από €5.000 σε πρόστιμα σε πέντε ημέρες – Τρεις υποθέσεις αδασμοφορολόγητων καπνικών στα σημεία διέλευσης
Εντατικοί έλεγχοι του Τμήματος Τελωνείων στην Πράσινη Γραμμή – Κατασχέθηκαν συνολικά μεγάλες ποσότητες τσιγάρων, πούρων και καπνού – Συνελήφθησαν τρία πρόσωπα και καταβλήθηκαν εξώδικοι συμβιβασμοί
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Αντίστροφη μέτρηση για το κλείσιμο του Πεδίου Βολής Τσερίου – Τι είπε ο Πάλμας για Καλό Χωριό και νέο υπαρχηγό της ΕΦ
Ο Υπουργός Άμυνας επιβεβαίωσε ότι έχει ξεκινήσει η διαδικασία για το κλείσιμο του Πεδίου Βολής στο Τσέρι – Παραμένει προς το παρόν το Πεδίο Βολής Καλού Χωριού, ενώ αύριο στο Υπουργικό η απόφαση για τον νέο υπαρχηγό της Εθνικής Φρουράς