Στους 27 ανέρχονται πλέον οι άνθρωποι που έχουν χάσει τη ζωή τους στους κυπριακούς δρόμους από την αρχή του 2026, με τα στοιχεία να αναδεικνύουν ιδιαίτερα έντονα τη συμμετοχή των μοτοσικλετιστών στον φετινό απολογισμό.

Από τους 27 νεκρούς, οι 14 επέβαιναν σε δίκυκλο, ποσοστό που ξεπερνά το 50% του συνολικού αριθμού των θυμάτων. Η εικόνα αυτή αποτελεί μία από τις πλέον χαρακτηριστικές παραμέτρους της φετινής χρονιάς σε ό,τι αφορά τις θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις.

Με αφορμή το τελευταίο θανατηφόρο τροχαίο, με θύμα 30χρονο μοτοσικλετιστή, ο Εκπρόσωπος Τύπου της Αστυνομίας, Βύρων Βύρωνος, μιλώντας στο ΚΥΠΕ, επανέφερε στο προσκήνιο την ανάγκη για αυξημένη προσοχή και συμμόρφωση με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

«Κάνουμε έκκληση στο κοινό να τηρεί τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να συμμορφώνεται με τους κανόνες και τους νόμους και να σέβεται τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου», ανέφερε, καλώντας παράλληλα τους οδηγούς να έχουν κατά νου ότι «στο σπίτι τους περιμένει κάποιο άτομο».

Από τους 11 νεκρούς του Μαρτίου στους 27

Η φετινή καταγραφή των θανατηφόρων συγκρούσεων παρουσιάζει αυξημένο απολογισμό ήδη από τους πρώτους μήνες του έτους.

Μέχρι το τέλος Μαρτίου είχαν καταγραφεί 11 θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις, ενώ κατά το πρώτο πεντάμηνο ο αριθμός των θυμάτων είχε ανέλθει στους 17.

Στα μέσα Ιουνίου οι νεκροί είχαν φτάσει τους 19, ενώ τον Αύγουστο ο αριθμός ξεπέρασε τους 26, για να διαμορφωθεί πλέον στους 27, μετά το τελευταίο θανατηφόρο δυστύχημα.

Η εικόνα παραμένει ιδιαίτερα ανησυχητική και σε σχέση με την περσινή χρονιά. Το 2025 καταγράφηκαν συνολικά 45 νεκροί, ο υψηλότερος αριθμός της τελευταίας πενταετίας.

Μέχρι τις 23 Αυγούστου 2025, είχαν καταγραφεί 27 νεκροί στους κυπριακούς δρόμους, αριθμός ίδιος με τον φετινό απολογισμό κατά την αντίστοιχη περίοδο.

Στο στόχαστρο κινητά, ταχύτητα και απρόσεκτη οδήγηση

Η Αστυνομία συνεχίζει τις δράσεις της στο οδικό δίκτυο, με τον κ. Βύρωνος να αναφέρει ότι υπάρχει «έντονη παρουσία στο οδικό δίκτυο», καθώς και εκστρατείες και στοχευμένες αστυνομεύσεις σε περιοχές που αξιολογούνται ως υψηλού κινδύνου.

Ο σχεδιασμός των δράσεων βασίζεται στις αξιολογήσεις της Αστυνομίας σχετικά με τους παράγοντες που συνδέονται με τις θανατηφόρες συγκρούσεις, αλλά και στο πρόγραμμα του ευρωπαϊκού δικτύου τροχαίας Roadpol.

Αυτή την εβδομάδα βρίσκεται σε εξέλιξη εκστρατεία για τη χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση, η οποία, σύμφωνα με τον Εκπρόσωπο Τύπου της Αστυνομίας, αποτελεί «έναν από τους παράγοντες υψηλού κινδύνου και πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων δυστυχημάτων».

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Αστυνομίας, η απρόσεκτη οδήγηση, η υπερβολική ταχύτητα και η απόσπαση της προσοχής, ιδιαίτερα εξαιτίας της χρήσης κινητού τηλεφώνου, εξακολουθούν να συγκαταλέγονται στους βασικούς παράγοντες που συνδέονται με τις θανατηφόρες συγκρούσεις.

«Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις»

Σε ό,τι αφορά τον περιορισμό της χρήσης κινητών και γενικότερα των παραγόντων που αποσπούν την προσοχή των οδηγών, ο κ. Βύρωνος σημείωσε ότι απαιτείται ακόμη μεγαλύτερη προσπάθεια από την Αστυνομία και άλλους φορείς, αλλά και συστηματική εκπαίδευση, ιδιαίτερα των νέων, από μικρή ηλικία.

Ο στόχος, όπως ανέφερε, είναι η καλλιέργεια «οδικής συνείδησης και κουλτούρας οδικής συνείδησης».

«Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις», τόνισε ο κ. Βύρωνος, επισημαίνοντας ότι η Αστυνομία δεν μπορεί να βρίσκεται ταυτόχρονα σε όλους τους δρόμους ούτε να προβλέπει κάθε περιστατικό που μπορεί να συμβεί στο οδικό δίκτυο.

Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά:

«Αν ο καθένας από εμάς, την ώρα που πιάνει το τιμόνι του αυτοκινήτου, της μοτοσικλέτας, του μοτοποδηλάτου ή ακόμη και των ηλεκτρικών σκούτερ, δεν αντιληφθεί ότι κινδυνεύει η ζωή του ανά πάσα στιγμή, όχι μόνο από τις δικές του ενέργειες αλλά και από άλλους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, δεν μπορεί να λυθεί σε μεγάλο βαθμό το πρόβλημα των θανατηφόρων τροχαίων».

Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι ο στόχος δεν μπορεί να είναι η εξάλειψη όλων των δυστυχημάτων, αλλά η ουσιαστική μείωση τόσο των συγκρούσεων όσο και, κυρίως, εκείνων που καταλήγουν σε θανάτους.

«Δεν μπορούμε να λύσουμε στην ολότητα το θέμα, δηλαδή να έχουμε μηδέν δυστυχήματα, αλλά αν μη τι άλλο, να μειώσουμε τις συγκρούσεις και κυρίως τις θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις», είπε.

Νέοι οδηγοί και μοτοσικλετιστές στον φετινό απολογισμό

Ξεχωριστή διάσταση στην εικόνα της οδικής ασφάλειας αποτελεί το υψηλό ποσοστό νέων οδηγών μεταξύ των θυμάτων. Η Κύπρος καταγράφει διαχρονικά υψηλές επιδόσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο στους θανάτους οδηγών ηλικίας κάτω των 24 ετών.

Την ίδια στιγμή, το 2026 παρουσιάζει ιδιαίτερα υψηλή αναλογία μοτοσικλετιστών στον συνολικό αριθμό των θυμάτων, καθώς 14 από τους 27 νεκρούς επέβαιναν σε δίκυκλο.

Η Αστυνομία αναμένεται να συνεχίσει τις στοχευμένες δράσεις και τις εκστρατείες της, με τον Εκπρόσωπο Τύπου να υπογραμμίζει ότι ο βασικός προσανατολισμός είναι «η πρόληψη, όχι η καταγγελία».

Το μήνυμα που μεταφέρεται είναι η ανάγκη κάθε χρήστης του οδικού δικτύου να αντιλαμβάνεται την ευθύνη που φέρει όταν βρίσκεται στον δρόμο, σε μια χρονιά κατά την οποία ο απολογισμός των 27 νεκρών επαναφέρει με έντονο τρόπο το ζήτημα της οδικής ασφάλειας.